成都市政府官网“市长活动”一栏，截至2015年11月底，共有241条记录，详细记录了唐良智过去一年的工作动态。
1月12日，成都市第十六届人民代表大会第四次会议正式开幕。成都市市长唐良智在会上，代表市政府向人大作政府工作报告，同时，面对直播的媒体，向全市1500万市民许下未来一年的承诺。
事实上，一年前的1月23日，成都市十六届人大三次会议举行第三次全体会议，唐良智从代市长正式“转正”。2014年12月从武汉空降成都，到目前为止，新任成都市长唐良智已施政一年多。在成都市政府官网“市长活动”一栏中，详细记录了唐良智过去一年的工作动态。截至2015年11月底，共有241条记录。华西都市报记者试图梳理这些信息，用朋友圈、工作圈、生活圈、双创圈、经济圈等多个维度，描绘出唐良智在成都这一年的工作和生活轨迹。
出席不下13场菁蓉汇
不坐第一排让创业者成为主角
作为全国知名的“双创市长”，过去一年，成都市长唐良智最常出现的场合是什么？那必然是菁蓉汇。
在“菁蓉汇”上，市长、校长亲自站台，创业者、投资人、企业家现场对话，实现了“知本”和“资本”的有效对接。
菁蓉汇通常在周末举办，据不完全统计，唐良智本人亲自出席不下于13场，并在多场会议中做压轴演讲。
他的很多演讲金句，为创客青年熬制了一锅“市长版”心灵鸡汤，让创业者对成都的创业环境心向往之。
在不断打造创业天府·菁蓉汇这个品牌外，创业者吴晓峰发现一个细节，最初几场菁蓉汇唐良智和市政府主要领导位置是被安排在第一排的。但是从某一个时间点开始，第一排不再是市长和领导，成为了投资人和创客的天地，真正让创业者成为这个舞台的主角。
更大的变化还在于，原本每场菁蓉汇最后一个环节——市长演讲时间取消了，取而代之成了蓉漂茶叙。
一盏清茶，几个创业者，和市长围坐一起，以喝茶聊天的方式，共聊创新、共话创业，顾名“蓉漂茶叙”。85后创客青年牟其至今对去年9月份那场茶叙印象深刻。在创业天府龙泉驿专场，作为7名蓉漂之一，他和唐良智曾面对面进行了座谈。“对于我们提的问题和建议，他逐一记录了下来，并现场落实责任部门跟进解决。”牟其说，原本以为是走马观花，没想到市长是真的实实在在在倾听。
为何搞茶叙？华西都市报记者整理公开报道发现，唐良智自己对此也有一个论述，“我讲创新创业的‘心灵鸡汤’已经很多了，成都的平台和环境现在越来越好，接下来就是要有针对性地解决问题。”
切实为创新创业做好服务，成都用实实在在的行动践行了诺言。
一组数据显示，仅仅是2015年上半年，6条“接地气”激励政策，推动774项成果转化。前9个月，成都新登记市场主体18万户高于全国18.6%。阿里研究院提出成都跻身“中国硅谷”六大创新创业城市之一，清科集团发布报告称成都与北京、上海、深圳、武汉共同构建了中国创新创业的“3+2”格局。
如今，硅谷有硅漂，全世界的精英都想去那里淘一把；北京有北漂，因机会多被创业者青睐；唐良智提出的“蓉漂”的概念，让更多创业青年被这里的创业环境吸引，扎堆前往蓉城创业。
产业圈
全国奔波推销成都
西部城市念起全球“生意经”
很多人说唐良智是抓工业的一把好手。武汉的履历无疑是最好的证明。
但是城市发展要因地制宜，更应该根据具体需求而定。具体到成都这座西部特大城市，经济发展的新动力在哪里？
对此，在密集走访调研之后，唐良智有个著名的论断，工业是实体经济的核心，也是城市强盛的根基。为此，他提出了成都市工业强基行动以及“3+N”工业布局。其中，“3”是指成都市天府新区、高新区和经开区。“N”则是指多个地区和产业齐头并进。
过去一年，围绕投资，尤其是工业投资，唐良智当起了“城市推销员”。先后在北京、珠三角、长春、上海等地进行座谈、经贸洽谈。仅仅是在北京，就分别在2015年2月、8月、9月开展了三次投资促进活动。2015年10月，市长带队，成都的投促活动开到了美国。
一手抓工业强基，一手抓三产。2015年初举行的成都市委经济工作会，是唐良智对外的首秀，却让很多媒体人至今印象深刻。会上，唐良智花了近40分钟总结成都去年的经济形势，又花了近90分钟部署当年的经济工作。
谈及成都的优势资源——旅游产业时，唐良智却话锋一转。“据我了解，去年有1亿8000万人次来成都旅游，这令不少城市羡慕。虽然来旅游的人多，但人均花费仅有1600元”。
为什么游客人均花费少？“关键是旅游产品做得不理想，我们没有好项目来吸引游客花钱。”唐良智对着在场的各区市县主要负责人，直陈问题的核心。
这次会议上的论述，直接催生了成都另一个产业的兴盛——即，现代服务业。在过去一年，成都先后提出打造西部金融中心、国际购物天堂以及世界旅游目的地建设三大目标。2016年元旦起，国外游客来成都旅游，可在成都市内多个商超购买产品，享受离境退税。西部旅游城市盘算起了全球“生意经”。
和全球伙伴做“生意”，不仅仅是要输出，还要输入。作为成都通往欧洲、中亚的桥头堡，很长一段时间，蓉欧快铁往返欧洲，返程空载成了最大的难题。
在成都市政府的推动下，2015年9月6日，在中国和波兰双方代表共同见证下，“蓉欧快铁”成功实现双向对开。蓉欧快铁一路穿梭，将成都的电子产品等运往欧洲的同时，也将欧洲造带进了成都市场。
为什么游客到成都人均花费少？“关键是旅游产品做得不理想，我们没有好项目来吸引游客花钱。”唐良智对着在场的各区市县主要负责人，直陈问题的核心。