围绕资源作大文章谱写转型发展的世界级汽车产业城
龙泉驿，汉置邮亭，唐设驿传，元改站赤，明曰“驿站”，始称“龙泉驿”。
龙泉驿区素来以“四时花不断”而著称。而今，龙泉驿则是国家级经济技术开发区———成都经开区所在地。
这里还是天府新区·成都国际汽车城，这里出产的世界级名车，正源源不断地供应给中国高速扩张的汽车消费市场，并从这里驶向全球。
作为四川和成都重要的汽车产业发展基地，龙泉驿披荆斩棘10余载，整车产量从2007年的1.6万辆到2017年的128万辆，实现了从无到有、从小到大的倍增发展，成为四川首个GDP突破千亿元的行政区；被工信部确定为“国家新型工业化(汽车产业)示范基地”，在商务部公布的2017年国家级经济技术开发区综合发展水平考核评价情况中，成都经开区综合排名第12位，领跑西部地区！“汽车龙泉驿”正在中国西部强势崛起。
厚重的历史文化沉淀、优美的自然生态环境与发达的现代产业体系交融贯通，孕育出极富魅力的“三最”龙泉驿：
——最能支撑“世界级、万亿级的国际高端产业基地”的“汽车龙泉驿”；
——最能体现“现代化的城市形态、高端化的城市业态、特色化的城市文态、优美化的城市生态”有机耦合的“生态龙泉驿”；
——最能适应人民群众日益增长的物质和文化需求、“宜业宜商宜居”的“幸福龙泉驿”。
“汽车龙泉”
一座四轮驱动的世界级汽车产业城
如今，龙泉驿汽车产业已日渐成为四川省乃至全国汽车产业发展的劲旅。汽车产业三年间连续跨越汽车产业千亿——汽车制造千亿——整车制造千亿三大台阶，“平地起跳”出一条傲然向上的发展直线，创造了换档加速、弯道超车的“成都速度”，成为闪耀在中国乃至世界汽车产业发展版图上的一颗耀眼“新星”。
人们熟知的大众新捷达、新速腾、沃尔沃S60L、一汽丰田普拉多、考斯特、吉利全球鹰SUV均出产在龙泉驿区 (成都经开区)；沃尔沃S60L开创中国造豪华车出口美国市场的先河，去年全年出口达6300辆，创下出口量新高；中国第一款能够达到欧5标准的先进发动机大众EA211也在经开区量产并供应中国、欧洲市场；全球最大的汽车零部件企业德国博世在这里制造第九代ABS/ESP，其底盘系统零部件面向中国西部供应。
一汽大众成都基地、一汽丰田成都基地、沃尔沃成都工厂、吉利高原汽车成都基地、神龙公司成都工厂、一汽新能源客车成都基地、一汽商用车成都基地、瑞华纯电动客车成都基地、大运成都卡车成都基地、神钢集团、卡特比勒、普什重机、南车集团……
这里聚集了11家整车企业，众多世界驰名的汽车及工程机械产业巨头会聚于此，形成了轿车、SUV、商用车、专用车、新能源汽车的全链条产品体系；并已经布局了一汽-大众配套园、兵装工业园以及神龙配套园三大区域，基本搭建起发动机、底盘、汽车电子、车身、新能源汽车关键部件五大总成的配套体系。园区现有规模以上工业企业213家，整车企业11家，整机企业7家，零部件企业300余家，物流企业137家，研发企业52家；其中，世界500强企业69家。
世界一流的汽车企业，带来了世界一流的生产线和世界一流的生产技术，使得“汽车龙泉”国际化水平得以大大提升。“两化互动、产城一体”的成都国际汽车城令中外汽车界刮目相看，全球汽车巨头大众集团中国公司总裁纽曼更是称这里为世界“第2个狼堡”。