无人机总装基地设在成都，预计3年内产值上百亿元
位于成都高新西区的航空工业成都飞机设计研究所“翼龙”系列无人机总装集成基地，一进厂房，就见6架“翼龙”II无人机整齐排列，它们已完成试飞和验收工作，正待拆解封装，发运给国外客户。
由该所自主研发的“翼龙”无人机已发展到第二代，产品质量达到全球大型察打型无人机的一流水准。
细看“翼龙”II无人机，外观呈流线型，未来感十足。“翼龙”II的“头部”安装着两大重要组成部件——“飞行管理”和“任务载荷”系统。作为机体的核心控制中心，它们控制着无人机的飞行状态、飞行方向、察打目标等。
“翼龙”II的“双眼”安装在“头部”的下方，学名叫“光电监视/瞄准装置”，呈球形，内含3个观测眼，拥有40公里的远距观测能力，可对10公里以内的目标进行精确瞄准打击。
一架“翼龙”II的诞生需经过10个标准工段，以及固定点施工、成品安装、试验、试飞四个阶段，平均耗时两个月。
“每一个环节要求非常细致。”一位基地员工介绍，一架“翼龙”II无人机由百余家供应商提供的130多个成品部件组装而成，光铆钉就需要两万余颗。在基地工作的近100位工程师，每个人都有专门负责的特定工序，环环相扣。
目前，“翼龙”系列无人机已实现批量生产，预计3年内实现产值上百亿元