由国家铁路局主办、中国中铁(7.610, -0.03, -0.39%)二院工程集团公司（下称“中铁二院”）承办的“巴基斯坦铁路既有线提速改造技术管理人员培训班”结业典礼在成都举行。经过12天的学习，来自巴基斯坦的23名铁路高管与专家顺利结业。
中铁二院总部在成都，是国内大型工程综合勘察设计企业，类似对巴基斯坦铁路专家这样的培训已是其常事。目前，中铁二院海外铁路项目量占全国的50%，成为铁路“走出去”的主力军，而且真正意义上的高铁出口第一单俄罗斯的“莫喀”高铁就是他们中标的。
成都不仅有中铁二院，还有中铁二局(12.490, -0.06, -0.48%)、中国中车(9.580, -0.06, -0.62%)、西南交通大学等轨道交通重点机构。成都轨道交通产业起步早、基础牢，在科研教育、勘察设计、工程总包、装备制造、运营维护等全产业链各领域实现了全覆盖，行业内单位数量列全国第二。
因此，成都确定轨道交通产业为五大突出发展产业之一。成都计划到2025年建成“行业引领、国际一流”的轨道交通产业基地。全产业链规模突破2000亿元，其中装备制造突破1000亿元，整车制造能力4000辆以上，培育百亿级企业5家，50亿元以上企业5家。
最大的蛋糕
随着新型城镇化建设以及拉动投资稳增长的需求，各地掀起了铁路及客运专线、城市轨道交通的建设高潮。业内有人称，轨道交通已然成为当前最大的市场蛋糕。
根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，建设客运专线1.6万公里以上。重点将以扩大西部路网规模为主，规划建设新线约4.1万公里。规划既有线增建二线1.9万公里，既有线电气化2.5万公里。
在此背景下，铁路投资逐年提升。2015年，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投资新线9531公里，其中高铁3306公里。在今年的政府工作报告中，国务院总理李克强要求今年完成铁路投资8000亿元以上。
而在城市轨道交通方面，去年国家发改委基础司巡视员李国勇在新闻发布会上表示，截至去年6月底，国务院已经批准了39个城市修建地铁，总规划里程超过7300公里。其中，22个城市开通了轨道交通，运营里程2764公里。到2020年地铁城市估计在50个左右。
以成都为例，2010年开通地铁1号线，成为中西部地区第一个开通地铁的城市，目前成都地铁运营里程88公里，按照规划，到2020年，成都要实现地铁运营里程500公里、在建里程150公里，共计650公里的目标。地铁的开通有效缓解了城市的拥堵，根据4月20日高德地图联合清华大学戴姆勒可持续交通研究中心发布的今年第一季度中国堵城排行榜，成都跌出前十，退居20位。
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