成都这座中德智能网联汽车试验基地，究竟在谋划些什么？
位于成都市东部的成都经济开发区是我国新型工业化汽车产业示范基地，通过12年的发展，汽车产业占整个成都市的94%，全省的85%，聚集了一汽大众、丰田等12家整车企业，搭建了230万辆整车产能的生产平台，300余家汽车的关键零部件制造企业在这里落户，目前已经跻身全国十大汽车产业生产基地。
不过，最近成都经开区最引人注目的是“中德智能网联汽车四川试验基地”，这个项目来源于2014年中德两国总理发表的《中德合作行动纲要》，签署了包括“中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范”项目合作备忘录。2017年11月27日，成都经开区正式获得工信部批准，承建四川试验基地，这也是全国唯一的国家级中德智能网联汽车试验基地。
按照规划，整个园区定位“未来汽车城”，涵盖未来汽车、未来生活、未来城市，将建设技术引领平台、公共服务平台、产业融合平台、开放合作平台四大平台，整体投资规模300亿，第一阶段将在2018年建成1.2平方公里的封闭测试场，第二阶段于2020年建成5平方公里的半开放式体验区，第三阶段于2022年打造50平方公里的城市车联网综合示范区，最终到2025年建成200平方公里的智慧交通生态圈，打造一个汽车产业新城。
目前国内各地都在兴建智能网联汽车示范基地，这个新兴的园区有何特色？在第四届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会上，成都经开区汽车产业投资服务局局长俞建进一步就行业关心的问题作出了解答。