蓝图已绘就，“成都制造”正变为现实
再过一个月，22辆由成都出发的沃尔沃S60Intion就要横跨太平洋，抵达美国东西海岸整车口岸，并在随后被分发至美国的多个经销商展厅，与消费者见面。
这些模样帅气的“小子”，于今年5月由沃尔沃汽车成都工厂生产。远渡北美，标志着中国制造的豪华车成功打入美国市场。这在中国汽车工业史上尚属首次，也是“成都制造”走向国际市场迈出的一大步。
沃尔沃豪车出口美国，只是成都经开区汽车产业百花齐放的一个真实写照。此前，吉利等品牌已初步实现“走出去”战略，产品远销中东和非洲。汽车产业，已成为成都经济发展的新引擎。据透露，由于主力车企扩大产量，新项目释放产能，使成都造整车产量有望在今年年内突破100万辆。这也意味着，在全国汽车产业布局中，成都将由第三方阵跨入第二方阵。
来自成都市经信委的数据显示：今年一季度，成都经开区下线整车达23.35万辆，与去年同期相比增长9.4%。相关负责人介绍，目前成都已成为国家级汽车基地之一，近几年一直在飞速赶超，去年已上升到第10名。2020年成都将力争跻身国内汽车产业第一方阵。
根据成都工业“1313”发展战略，到2017年成都将实现制造整车产能200万辆、整车产量130万辆的目标，以发展乘用车为重点，以发展新能源汽车为突破口，推动成都汽车跻身国内汽车产业第一方阵。