随着以成都为中心的全川汽车产业快速发展，昨日举行的四川汽车产业发展投资洽谈会吸引了吉利、韩国现代、一汽大众、比亚迪、法雷奥、米其林、沃尔沃、神华科技等300余家知名汽车产业企业、商协会参加活动。其中，世界500强企业19家，中国500强企业16家，中国汽车行业100强企业34家。而经过前期充分对接洽谈和活动期间多形式对接交流，本次活动投资合作取得丰硕成果，共签约正式合同和框架协议项目48个，总投资额500.9亿元。
今年我省汽车制造产业
将迈上2000亿新台阶
四川是全国重要的汽车制造产业基地之一。信息显示，经过多年的培育发展特别是近年来的开放引进，四川汽车产业发展势头强劲，已形成集整车和关键零部件研发、制造、销售、维修为一体的汽车产业体系。目前，全省已有汽车整车及零部件规模以上生产企业400余户，一汽大众、一汽丰田、吉利沃尔沃、韩国现代、华晨汽车、中国重汽、江淮汽车、东风雪铁龙等国内外知名汽车品牌企业在川落户，一大批核心零部件企业在川集聚，以成都为中心，绵阳、资阳、南充、遂宁等市相连的汽车制造产业带，已形成集聚发展态势。
去年，全省汽车产业产值达到1892亿元，同比增长38.4%；生产各类整车80.7万辆，同比增长101.7%，其中，乘用车60.1万辆、商用车20.6万辆。今年以来，四川汽车产业继续保持良好态势，上半年汽车制造产业增加值同比增长19.8%，全年整车产量将超过100万辆，汽车制造产业将迈上2000亿元台阶。
签约48个项目
三分之一投资过10亿元
四川汽车产业广阔的发展前景、巨大的发展商机以及四川良好的投资环境，得到国内外汽车产业企业的充分认同。为期两天的洽谈会共签约正式合同和框架协议项目48个，总投资额500.9亿元。
从签约项目产业结构看，制造业项目45个，投资额337.7亿元，占总投资额的67.4%。其中，整车制造项目5个，投资额108亿元，占总投资额的21.5%；汽车零部件、配件制造及改装、挂件等项目40个，投资额229.7亿元，占总投资额的45.9%。服务业项目3个，投资额163.2亿元，占总投资额的32.6%，主要投向汽车贸易、销售等。
从签约项目投资规模看，签约的48个项目中，5亿元以下项目28个，投资额44.7 亿元，占总投资额的8.9%；5亿元（含）以上项目20个，投资额456.2亿元，占总投资额的91.1%，其中，10亿元（含）以上项目16个，投资额434.9亿元，占总投资额的86.8%。
“我省着眼汽车产业转型升级的方向和趋势，布局四川长远发展，将新能源汽车确定为着力发展的5大高端成长型产业之一，集中力量支持发展。”省投促局相关负责人表示，目前，四川新能源汽车整车制造产业已有良好基础。成都客车、川汽集团、一汽（四川）专用汽车有限公司、重汽王牌等新能源汽车开始量产。在三大核心部件中，动力电池领域初步形成了从材料加工到电池生产相对完整的产业链条，驱动电机和电控两大领域也具备较强的竞争力。未来我省将努力把新能源汽车产业培育成为千亿产业集群，努力使四川成为我国新能源汽车制造及应用基地。而本次活动的成功举行，向国内外知名汽车产业企业充分展示了四川汽车产业发展的良好基础、比较优势和发展前景，有效涵养了一批重要客商资源，将为四川汽车产业集群化、集约式发展注入新动力。记者 尹婷婷
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一汽-大众（成都）基地整车（四期）扩能项目签约
在蓉增资40亿元 新增产能15万辆
在昨日举行的四川汽车产业发展投资洽谈会重大项目签约仪式上，一汽-大众（成都）基地整车（四期）扩能项目等6个总投资共计121亿元的重大项目现场集中签约。根据协议，一汽大众将在位于我市的西南基地现有产能基础上，投资40亿元规划建设轿车项目四期，预计新增产能15万辆。目前项目已在筹备当中，2016年投产，投产后带动相关就业人数可再增加1万人。
合作结出丰硕成果
西南基地全面建成
“一汽大众在这里享受到投资环境带给我们的愉悦并结出了丰硕的成果。”
作为我市汽车产业引入的重量级项目，2009年5月，一汽大众西南基地项目在蓉正式启动。一汽大众汽车有限公司总经理张丕杰说，四川山川秀丽，人杰地灵，是西部大开发的重镇。在国家西部大开发的政策鼓舞下，在四川省汽车产业的吸引下，中国一汽和德国大众双方股东达成共识，决定在四川成都建立新的生产基地。一汽大众西南基地项目在蓉正式启动后，该基地严格按照中国一汽和德国大众集团完善合理的工程建设标准和原则，引进全球最先进的制造工艺，分三期在这里建设了一个新的绿色工厂。“而一汽大众西南基地建设发展表明，各级政府大力支持，是整个三期项目按时间节点顺利投产的最大前提。这期间的种种困难，政府带领我们一起克服。”
“一汽大众在这里享受到投资环境带给我们的愉悦并结出了丰硕的成果。”张丕杰和与会代表分享了一组数据：2013年1月，西南基地全面建成，到现在已经建成年产54万辆整车和60万台发动机的生产能力。今年整车产量有望达到60万辆，发动机也有望达到58万台。同时，给一汽大众配套的数十家零部件供应商落户这里，形成了面积达300万平方米的零部件园区，带动就业人数达到8万人，由此催生并带动了包括零部件园区和物流园区在内的一个比较完整的汽车产业链在成都、在西南地区的发展，而这个产业链条和其他产业链条已经产生了协同发展的效应。
四川汽车产业发展为汽车企业
投资和可持续发展提供可靠保障
“四川汽车产业发展已经驶入了高速发展的快车道，也为汽车企业投资和可持续发展提供了可靠的保障。”
作为亲历者和见证者，张丕杰说，在自身快速发展的同时，一汽大众高兴地看到，近年来，四川省着力加强重大项目引进和培育，努力营造良好的产业发展环境，大力推动汽车产业发展。综合配套汽车产业体系已经形成。产业集约集群发展水平不断提高，“可以说四川汽车产业发展已经驶入了高速发展的快车道，也为汽车企业投资和可持续发展提供了可靠的保障。”
从外部环境看，当前我国已经进入全面深化改革的新阶段，汽车工业将在稳增长，调结构，促改革的政策范围中，保持稳中求进，稳中有为的健康发展态势。新型城镇化建设起步，新能源汽车鼓励新政出台，大气污染防治计划实施等一系列的做法，势必给汽车企业带来新的机遇和新的发展。
他强调，一汽大众非常重视四川乃至西南地区市场的潜力， 随着公司规模的不断扩大，一汽大众已经拥有较为雄厚的资源基础和较强的竞争力，这些条件都将为公司新的发展提供有力保障，但是在充满挑战的外部大环境当中，也意识到外部大环境对公司发展提出了更高的要求，为此，结合宏观经济，细分市场、消费者、竞争对手以及科技发展趋势等众多外部环境，进行了全面的分析，一汽大众制定了面向未来的2020战略。“其中，无论是从哪个角度看，西南市场的前景都是积极和广阔的，未来一汽大众将在这里进一步完善和丰富产品线，致力于为消费者提供高品质的产品和优质的服务。”
产量仅次于长春大本营
成都成为一汽大众“第二故乡”
“从长远看，成都希望一汽大众在蓉未来可以达到年产百万辆的能级。”
张丕杰表示，根据此次签订的协议，一汽大众将在西南基地现有产能的基础上，规划建设四期工程，新增产能15万辆，投资40亿，目前项目正在筹备当中，预计2016年投产，投产后带动相关就业人数可再增加1万人。“我们将不断扩大在四川地区的投资力度，深化与四川，与成都的交流和合作，为我们的‘第二故乡’的经济发展作出新贡献，争取在西南市场取得更大的发展。”
“随着这个项目的上马，一汽大众的整车产能将从现在的年产45万辆增加到60万辆，实际产量从54万辆增加到70万辆，仅次于其在长春大本营的体量。”市投促委相关负责人表示，新项目将生产新捷达轿车，如果一切顺利，可以在下个月启动建设；而从长远看，成都希望一汽大众未来在蓉可以达到年产百万辆的能级。